Sârmă de oțel 6x19W+IWR. Fire: firele de oțel pentru cablurile de sârmă sunt în mod normal realizate din oțel carbon nealiat cu un conținut de carbon de 0,4 până la 0,95%. Forțele de tracțiune și de a rula peste snopi cu diametre relativ mici.b. Toronul: toronul este o componentă a cablului de sârmă constând de obicei dintr-un ansamblu de sârme de diamsiuni corespunzătoare așezate elicoidal într-unul sau mai multe straturi în jurul unui element central.c. Miez: miezul este elementul central, din fibră sau oțel, în jurul căruia sunt așezate elicoidal firele exterioare de cablu de sârmă. Miezul oferă suport adecvat pentru toroane în condiții normale de îndoire și încărcare.d. Funcția de sârmă este mai multe fire de sârmă metalică răsucite într-o spirală formând o „frânghie” compozită, într-un model cunoscut sub numele de „frânghie întinsă”. Cablul de sârmă cu diametrul mai mare este format din mai multe fire.
Sârmă de oțel 6x19W+FC. Fire: firele de oțel pentru cablurile de sârmă sunt în mod normal realizate din oțel carbon nealiat cu un conținut de carbon de 0,4 până la 0,95%. Forțele de tracțiune și de a rula peste snopi cu diametre relativ mici.b. Toronul: toronul este o componentă a cablului de sârmă constând de obicei dintr-un ansamblu de sârme de diamsiuni corespunzătoare așezate elicoidal într-unul sau mai multe straturi în jurul unui element central.c. Miez: miezul este elementul central, din fibră sau oțel, în jurul căruia sunt așezate elicoidal firele exterioare de cablu de sârmă. Miezul oferă suport adecvat pentru toroane în condiții normale de îndoire și încărcare.d. Funcția de sârmă este mai multe fire de sârmă metalică răsucite într-o spirală formând o „frânghie” compozită, într-un model cunoscut sub numele de „frânghie întinsă”. Cablul de sârmă cu diametrul mai mare este format din mai multe fire.
6Vx19+FC Sârmă de Oțel Ropea. Fire: firele de oțel pentru cablurile de sârmă sunt în mod normal realizate din oțel carbon nealiat cu un conținut de carbon de 0,4 până la 0,95%. Forțele de tracțiune și de a rula peste snopi cu diametre relativ mici.b. Toronul: toronul este o componentă a cablului de sârmă constând de obicei dintr-un ansamblu de sârme de diamsiuni corespunzătoare așezate elicoidal într-unul sau mai multe straturi în jurul unui element central.c. Miez: miezul este elementul central, din fibră sau oțel, în jurul căruia sunt așezate elicoidal firele exterioare de cablu de sârmă. Miezul oferă suport adecvat pentru toroane în condiții normale de îndoire și încărcare.d. Funcția de sârmă este mai multe fire de sârmă metalică răsucite într-o spirală formând o „frânghie” compozită, într-un model cunoscut sub numele de „frânghie întinsă”. Cablul de sârmă cu diametrul mai mare este format din mai multe fire.
Sârmă din oțel galvanizat 6x36WS+IWRC (6x36WS+FC)China Furnizori și producători Coarda din oțel galvanizat 6×37+IWRC (6×37+FC) - Shandong Luchen Heavy Machinery Co., Ltd. Fabrica noastră are mașini avansate și tehnică profesională echipa, produsele noastre sunt fabricate în China. Bine ați venit să cumpărați cablu de sârmă de oțel galvanizat de înaltă calitate 6×37+IWRC (6×37+FC) la fabrica de mașini grele Luchen, vă vom oferi o listă de prețuri rezonabile și o cotație!
Cablu de avioane galvanizat 1x7, 1x19 Cablul de oțel pentru aeronave este utilizat în mod special pentru manipularea și sistemul de control al aeronavelor mari și de transport. Datorită mediului special utilizat, are performanțe mai mari în siguranță, fiabilitate și durată de viață decât cablul de sârmă de oțel obișnuit.
Cablu pentru avioane de înaltă rezistență 6x19 Cablu de oțel pentru avioane 6*19 Cablu de oțel pentru avioane este folosit în principal pentru a controla cârma și eleronul aeronavei, motoarele, trenul de aterizare, busola și așa mai departe. De asemenea, este necesară o rezistență ridicată la coroziune pentru a rezista la rouă și poluare. În plus, ele pot servi în multe circumstanțe. Și specificațiile speciale pot fi făcute în funcție de cerințele clienților.
Cablu pentru avioane din oțel inoxidabil 6x7 Materialele cablurilor pentru avioane sunt sârmă galvanizată structurală de carbon și sârmă din oțel inoxidabil. Și stratul de cablu de sârmă de oțel galvanizat ar trebui să fie continuu, fără fenomene de fisurare și ruptură. După inspecția materiilor prime, acestea sunt împachetate îndeaproape și îngrijit în roți conform cerințelor tehnologice.
Frânghie galvanizată pentru cablul electric Frânghia galvanizată pentru cablul electric este fabricată din oțel carbon de înaltă calitate și poate obține o rezistență ridicată după tratamente repetate la rece și la căldură. La locul de muncă cu mediu umed sau exterior, cablul de sârmă de oțel galvanizat ar trebui să fie ales pentru a spori rezistența la rugină.
Sârmă de oțel pentru lift Funcția de sârmă de oțel pentru lift, așa cum înseamnă numele, este cablul de sârmă utilizat în lift. În comunitatea rezidențială de mărfuri, specificațiile cablului de sârmă ale liftului sunt în general 8*19S+FC. De obicei, noul cablu de sârmă a fost lubrifiat în timpul producției, dar în procesul de utilizare, grăsimea lubrifiantă se va pierde. Prin urmare, este necesar să inspectați regulat lubrifierea.
