Mașini de punte

Mașinile de punte sunt mașinile de punte ale navei, care sunt echipamente mecanice instalate pe puntea navei și reprezintă o parte importantă a navei. Mașinile de punte sunt echipamentele și dispozitivele mecanice necesare pentru a asigura navigația normală a navei, andocarea navei, încărcarea și descărcarea mărfurilor și încărcarea și descărcarea pasagerilor. Mașinile de punte ale navelor pot fi împărțite în mașini de punte mare și mașini de punte mici. Include, în principal, mecanismul de cârmă, troliul și troliul, cântăreața, grămadă de ancorare (grămadă de atașare), rola de ghidaj etc.

  

Reglementări pentru funcționarea în siguranță a mașinilor de punte
Articolul 1: Înainte de exploatare
1. Îndepărtați capacul din pânză de la mașină, verificați dacă nu există obstacole în jur și verificați dacă joystick-ul este în poziția neutră pentru a preveni rotirea bruscă a motorului de ulei la pornirea pompei hidraulice.
2. Verificați dacă nivelul uleiului din rezervorul de ulei hidraulic este normal.
3. Este interzisă utilizarea energiei de la mal pentru a opera mașini hidraulice de punte.
4. După pornirea inițială sau după întreținere, verificați dacă direcția pompei hidraulice este în concordanță cu direcția săgeții de pe carcasa pompei. Nu inversați pompa hidraulică pentru a evita deteriorarea pompei hidraulice. Verificați dacă conducta are scurgeri, dacă există zgomot anormal sau vibrații în timpul funcționării pompei.
5. După ce ați confirmat că cele de mai sus sunt normale, decuplați opritorul de la mânerul mecanic de inversare a punții.
Articolul 2: În exploatare
1. Când acționați podul (dacă a fost inactiv pentru o lungă perioadă de timp), rotiți supapa de bypass de pe consola telecomenzii până la capăt în direcția de funcționare și apoi conectați tija supapei de inversare a mașinii de punte cu actuatorul de cilindrul telecomenzii.
2. Când manipulați mașina de eșuat, împingeți joystick-ul în poziția de eșuat. Când răsuciți ancora, slăbiți frâna de lanț și cureaua de frână manuală și împingeți mânerul ambreiajului în poziția ancorei.
3. Acordați atenție manometrului de pe cutia telecomenzii în timpul funcționării și opriți funcționarea dacă depășește presiunea nominală din manual.
4. Când mânerul telecomenzii este în poziția de mijloc, cilindrul hidraulic de frână al mașinii cu cablu este în poziția de frânare, iar lumina roșie a stației de telecomandă este aprinsă, indicând că sistemul de frânare funcționează bine.
Articolul 3: După terminarea operațiunii
1. Frânați șantinul, închideți opritorul lanțului, deschideți ambreiajul, puneți mânerul de comandă în poziția neutră, decuplați actuatorul cilindrului telecomenzii și apoi blocați mânerul cu opritorul.
2. Așezați mânerul telecomenzii a podului în poziția neutră, rotiți supapa de bypass în direcția BYPASS până la capăt și opriți alimentarea pompei de ulei.
3. Acoperiți mașina cu o husă de pânză.