DIN81915-1998 Un rezumat al cerințelor specifice pentru navă montată pe pereți, care explică introducerea tehnologiei sale: 1: selecția materialului corpului calei de ancorare în conformitate cu tubul de oțel fără sudură GB 8162 204. Poate fi specificat și în GB 712. Un grad de placă de oțel este îndoit în.
DIN81915-1998 Cală de navă de tip A montată pe perete:
1: selecția materialului corpului calei de ancorare în conformitate cu tubul de oțel fără sudură GB 8162 204. Poate fi specificat și în GB712. Un grad de placă de oțel este îndoit.
2: Selecția plăcilor placate cu oțel inoxidabil în conformitate cu GB 4237 utilizați o placă din oțel inoxidabil 1Cr18Ni9Ti.
3: corpul calei de ancorare la linia de intersectare și marginea exterioară, suprafața de sudură curată și fără fisuri, pagină de război, înclinată, tăiat drept la margini ascuțite.
4: placa de ancorare placată din oțel inoxidabil va fi plană și îmbinare a corpului, sudura nu trebuie să aibă pori, fisuri, bavuri și lipsă de
Depresie.
5: finalizarea calei de ancorare, cu excepția plăcii placate cu oțel inoxidabil, ar trebui să perieze vopsea rezistentă la rugină. După încărcarea mărfurilor la bord în conformitate cu cerințele vopselei pentru corpul navei.
DIN81915 CHOCK TIP A
Specificații
|
Tip |
Max. Probă încărcată |
b1 |
e |
f |
h1 |
l1 |
w1 |
w2 |
Greutate (kg) |
|
1 |
10KN |
250 |
125 |
15 |
160 |
285 |
125 |
90 |
19.5 |
|
2 |
20KN |
315 |
157.5 |
18 |
200 |
360 |
160 |
115 |
29 |
|
3 |
30KN |
390 |
195 |
21 |
250 |
450 |
200 |
140 |
48 |
|
5 |
50KN |
480 |
240 |
24 |
300 |
550 |
250 |
180 |
85 |
|
8 |
80KN |
585 |
292.5 |
27 |
360 |
680 |
320 |
225 |
136 |
|
12 |
120KN |
710 |
355 |
30 |
440 |
840 |
400 |
270 |
211 |
|
20 |
200KN |
840 |
420 |
33 |
520 |
1020 |
500 |
320 |
325 |
|
32 |
320KN |
1100 |
550 |
- |
700 |
1300 |
600 |
400 |
840 |
