Conceptul de bază al capstanului de ancorare

Conform puteriicabestan ancoră), este împărțit în manual, electric și hidraulic.
(cabestan ancoră)Pe mecanismul de transmisie este instalat un opritor (roată cu clichet și clichet) pentru rotirea mânerului troliului manual pentru a menține greutatea în poziția dorită. Troliul manual pentru asamblarea sau ridicarea obiectelor grele trebuie să fie echipat și cu mâner de siguranță și frână. Troliurile manuale sunt utilizate în general în locuri cu capacitate mică de ridicare, facilități slabe sau fără sursă de alimentare. Troliiurile pot fi împărțite în trolii marine, trolii de inginerie, trolii pentru minerit, trolii cu cablu etc.
(cabestan ancoră) În funcție de forma tamburului, acesta este împărțit în tambur simplu și tambur dublu.
În funcție de forma de distribuție a tamburului, acesta poate fi împărțit în tobe duble paralele și tobe duble față și spate.
Principalii indici tehnici ai troliului includ sarcina nominală, sarcina de susținere, viteza cablului, capacitatea cablului etc.

Cerințele de performanță alecabestan ancoră
1. Vrachier: dispozitiv de tensiune constantă (furnizat de pompa troliului de ancora sub sarcină redusă prin schimbarea vitezei), iar operațiunea laterală poate fi rezolvată local de către o singură persoană.
2. Navă chimică: dispozitiv de frână, care are cerințe pentru forța de rupere a cablului. Dispozitivul de tensiune constantă nu poate fi utilizat pentru a preveni ruperea conductei de ulei și poluarea debarcaderului din cauza deplasării navei în timpul transferului de ulei.