Încălzitorul cu ventilator cu abur CWR Marine adoptă design de aer condiționat, instalare de bază, aspect frumos generos, cu indicator luminos de defecțiune și dispozitiv reglabil al vitezei vântului, crește rapid, disipare rapidă a căldurii, caracteristici de rating ridicate la foc, abur saturat general de 0,3 MPa, mediu de încălzire sau 60 -90 ℃ apă caldă, trebuie să permită echipamentului să mențină temperatura cabinei la temperatura cerută, echipamentele și conductele de garanție să nu înghețe, pentru linia de navă. Poate fi, de asemenea, personalizată producție în funcție de cerințele specifice ale clientului.
YNF Marine Fan Heater este încălzitoare electrice originale din seria RNP și combinația de încălzire RNP - F a punctelor forte ale ambelor, posedă căldură mai rapidă, vânt foarte mut ușor (ventilatorul cu flux transversal), temperatura constantă este reglabilă, grad de protecție ridicat și eficiență termică mai mare decât instalarea suspendată, economisirea spațiului, potrivit pentru cabina navei, vehiculul de operare pe teren (imaginea sistemului electric de 220 v, 110, 380, 440 v poate fi personalizată).
Introducere: RNF Marine Electric Ventilator are un aspect frumos, generos, efect bun de disipare a căldurii, iar durata de viață este lungă, un an de garanție, controlul pas al puterii mari.
Încălzitor cu ventilator de încălzire cu abur pentru nave CNF Z Încălzitorul din seria cu abur CNF (Z) constă dintr-o bobină radiator, un rotor, un cerc de vânt și un motor. Conducta de căldură, aripioarele de disipare a căldurii adoptă o metodă de înfășurare mecanică, care este înfășurată în jurul conductei de căldură (poate fi, de asemenea, utilizată după cum este necesar). Aripioarele care radiază căldură și conducta de căldură au o suprafață de contact largă și strânsă, îmbunătățind astfel performanța transferului de căldură și presiunea de lucru, iar mediul de încălzire este în general 0,3MPa abur saturat, cea mai mare presiune de lucru a aburului saturat este de 1,0 MPa, rotorul adoptă LF3 aluminiu anti-rugină, carcasa este sudată cu o placă de oțel obișnuită sau o placă de oțel inoxidabil.
Ventilator de încălzire cu apă caldă marină CNF R. Încălzitorul de încălzire cu apă caldă marină este utilizat în principal atunci când nava este parcată și temperatura ambientală este aproape de zero. Pentru a asigura temperatura în cabină necesară pentru cabina corespunzătoare a navei, pentru a facilita pornirea în timp util și rapidă a echipamentului de cabină, încălzitorul navei este un echipament esențial important pentru navă.
Încălzitor cu ventilator electric pentru încălzire marin CNF D Încălzitorul electric din seria de încălzire CNF (D) constă dintr-un încălzitor electric, un rotor, un inel de colectare, un motor și o cutie de comandă electrică. Tubul electric de încălzire al încălzitorului electric este înfășurat în jurul tubului de oțel inoxidabil prin înfășurare mecanică. Rotorul adoptă aluminiu antirugină LF3;
Încălzitor cu ventilator cu ulei cald marin CNF Y Încălzitorul din seria cu ulei fierbinte CNF (Y) constă din serpentina radiatorului, rotorul, inelul de colectare și motorul. Bobina de disipare a căldurii este realizată dintr-un tub de oțel inoxidabil înfășurat în jurul oțelului inoxidabil; Mediul de încălzire este, în general, ulei fierbinte de 0,8 ~ 1,5 MPa, rotorul este fabricat din aluminiu antirugină LF3, iar carcasa este sudată cu o placă de oțel obișnuită sau o placă de oțel inoxidabil.
EPRXLPE Cablu de alimentare cu izolație pentru bordul navei 0,61 kVSPECIFICAȚII ȘI STANDARDEIEC 60288 IEC60092-350 IEC60092-353 IEC60092-359IEC60092 351 IEC60332-1 IEC60332-235092-351 IEC60332-2 IEC60332-350 IEC60332-350
Cablu de alimentare fără halogenSPECIFICAȚII ȘI STANDARDEIEC 60288 IEC60092-350 IEC60092-353 IEC60092-359IEC60092 351 IEC60332-1 IEC60332-3Cat.AIEC61034-254-2603 IEC61034-254-2 IEC
