scară de debarcader din aliaj de aluminiu Producători

Cablu pentru lanț de ancorare Cablul pentru lanț de ancorare este unit prin multe verigi. Datorită prezenței știftului în mijlocul unei verigi, cablul lanțului de ancorare este împărțit în lanț de zale cu știfturi și lanț de zale fără știfturi. Lanțurile de ancorare pot fi prelucrate prin următoarele metode: forjare, turnare și sudare. Lanțul de ancore marine constă dintr-un număr de „cătușe” cu lungimea de la 25,0 m până la 27,5 m. Fiecare două cătușe sunt conectate printr-o verigă sau cătușă. Diferența principală a lanțului de zale cu știfturi și fără șuruburi Rezistența la tracțiune a lanțului de zale cu știfturi este mai mare, astfel încât are o deformare mai mică, iar lanțul de zale cu știfturi nu este ușor de încurcat atunci când este îngrămădit.

Twin Clevis Link. Twin Clevis Link este realizat din oțel aliat de înaltă calitate sau oțel carbon, cu galvanizare la cald pe suprafață. Pentru a asigura calitatea produselor si a fi responsabila fata de clienti, compania realizeaza cu strictete documentul de management al calitatii/mediului. Toate procedurile de la cumpărarea materiilor prime până la livrare vor fi strict examinate.

Rotunzi duble înălțate Fundația ISO dublă înălțată este o parte foarte importantă pentru a stivui containerul pe platformă.

Anchor Rode frânghie cu 3 fire cu lanț galvanizat Din766 – Putem furniza o gamă completă de tije de ancorare, inclusiv numai lanț, doar frânghie sau combinație pre-matonată de frânghie și lanțuri. Lanțul, potrivit pentru nave de la 6 metri (20 de picioare) până la peste 20 de metri (65 de picioare), este disponibil în variante scurte sau cu știfturi atât în ​​dimensiunile metrice, cât și în cele imperiale. Maxwell deține atât frânghii din nailon cu 3 fire, cât și 8 împletituri, utilizate în mod obișnuit pe nave de până la 20 de metri (65 de picioare), precum și frânghii și șuruburi întâlnite în mod obișnuit pe superyacht-uri.

GB290-84 Hawse Pipe Chain WheelRoata de lanț Marine, instalată între țeava de hawse și opritorul de lanț, este un fel de rolă de lanț marin care este folosit pentru a evita frecarea dintre lanțul de ancoră și țeava de hawse. Roata de lanț CB290-84 pentru țeavă hawse este realizată în principal din oțel turnat și oțel din fibră de carbon. Suprafața sa este curată și netedă. Nu există defecte, cum ar fi orificii de aerisire, fisuri care pot afecta rezistența roții lanțului. Rola este flexibilă pentru a se întoarce. Este si antirugina. Roțile noastre de lanț marin sunt aprobate de centrul de control al calității. Dacă sunteți interesat de produsele noastre, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați.

Cârlige de remorcare cu primăvară Cârligul de remorcare cu arc este un tip de cârlige de remorcare marine care sunt utilizate pentru remorcare sau eliberare a liniei de ancorare. Cârligul de remorcare marin este ușor de operat și eliberează firul de acostare într-un timp scurt. Este mai eficient decât bolardele marine, ceea ce reduce intensitatea muncii și îmbunătățește eficiența muncii, siguranța și răspunderea.