+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Produse
Acasă > Produse > mâner de ancorare cu știft de chiuvetă hexagonal

mâner de ancorare cu știft de chiuvetă hexagonal Producători

Fabrica noastră oferă accesorii pentru lanțuri de ancorare, echipamente de acostare marine, dispozitive de fixare a containerelor, etc. Design extrem, materii prime de calitate, performanță ridicată și preț competitiv sunt ceea ce își dorește fiecare client și asta este și ceea ce vă putem oferi. Luăm calitate înaltă, preț ieftin și servicii perfecte.

produse asemanatoare

Produse fierbinți

  • Clemă de îndreptare

    Clemă de îndreptare

    Clemă de îndreptare
  • Capă pivotantă a falcii din oțel carbon galvanizat

    Capă pivotantă a falcii din oțel carbon galvanizat

    Rotativ pentru capătul falcilor din oțel carbon galvanizat la cald Rotativul pentru capătul falcii din oțel carbon galvanizat la cald este realizat din oțel carbon de înaltă calitate, cu galvanizare la cald pe suprafață. Structura pivotului face ca acesta să poată preveni nodul de lanț sau cabluri de sârmă. Pentru a satisface cerințele tot mai mari ale clienților, am fabricat o varietate de pivotante. Ele pot servi în multe circumstanțe. Și specificațiile și mărcile speciale pot fi făcute în funcție de cerințele clienților.
  • Scară verticală din oțel marin

    Scară verticală din oțel marin

    Scară verticală din oțel marineAceastă scară verticală marină este realizată din oțel. Este folosit pentru diferite cabine, pereți etanși, catarg și ruf, dar nu este potrivit pentru cala de marfă și rezervorul de ulei.
  • Cablu de avion 6x7 din oțel inoxidabil

    Cablu de avion 6x7 din oțel inoxidabil

    Cablu pentru avioane din oțel inoxidabil 6x7 Materialele cablurilor pentru avioane sunt sârmă galvanizată structurală de carbon și sârmă din oțel inoxidabil. Și stratul de cablu de sârmă de oțel galvanizat ar trebui să fie continuu, fără fenomene de fisurare și ruptură. După inspecția materiilor prime, acestea sunt împachetate îndeaproape și îngrijit în roți conform cerințelor tehnologice.
  • JIS F2014-1987 Rolă dublă de ghidare

    JIS F2014-1987 Rolă dublă de ghidare

    China JIS F2014-1987 Roller dublu de ghidaj: JIS F2014-1987 Rolă dublu de ghidaj
  • Ancora Danforth offshore

    Ancora Danforth offshore

    China Offshore Danforth Anchor: Ancora Danforth High Holding Power (HHP) este de la 60KGS la 25000KGS, flukes sunt largi și lungi, sapă adânc în fundul mării, stabilitate bună și raport mare putere de reținere-greutate, unghiul Fluke/Shank este de aproximativ 30 de grade.
  • Blog înrudit
  • Recenzii

  • Întreținerea lanțului de ancorare

    Etanșeitatea lanțului de ancorare ar trebui să fie adecvată, prea strâns va crește consumul de energie, iar rulmentul va fi ușor de purtat

  • Coeficientul de lanț al accesoriilor lanțului de ancorare

    1、 Coeficientul de cătușe al accesoriilor lanțului de ancorare Numărul de ori al coeficientului cătușului accesoriu al lanțului de ancoră se referă la coeficientul de deformare al cătușului accesoriu al lanțului de ancore și la coeficientul de rupere al cătușului accesoriu al lanțului de ancore pentru a asigura utilizarea cătușului accesoriu al lanțului de ancore.

  • Cerințe generale pentru ancore

    Cătușele trebuie să fie netede și plate și nu sunt permise defecte precum fisuri, margini ascuțite și supraîncălzire.

  • Câți metri are o secțiune a lanțului de ancore marine?

    Lungimea lanțului de ancore marine se măsoară în „noduri”. China stipulează că lungimea standard a fiecărui lanț de ancorare este de 27,5 m. Țările din sistemul britanic iau de obicei 15 tone ca nod, care este limitat la 27,5 m atunci când sunt convertite în metri. Unele au 25m și 20m ca secțiune.

  • Clasificarea lanțului de ancore ¼ˆ1）

    Suntem lanț de ancoră de înaltă calitate, fabricat în China, cu măiestrie avansată. Lanț de ancoră din China)

  • Cum să dezlegeți lanțurile de ancore înfășurate?

    Toată lumea de la bord știe că o navă nu se poate opri fără ancoră. Din aceasta se poate observa că rolul unei ancore este atât de mare încât lanțul de ancore folosit pentru a lega ancora și carena este și mai important. Fără un lanț de ancore, nava nu poate fi conectată la carenă, iar rolul de ancoră se pierde. Uneori, lanțul ancorei dintre navă și navă se încurcă.

Trimite o anchetă