GB T290-95 Marine Chain WheelRoata de lanț marin, instalată între țeava hawse și opritorul de lanț, este un fel de rolă de lanț marin care este utilizat pentru a evita frecarea dintre lanțul de ancoră și țeava de hawse.
Roată lanț de ancorare
„Roata țigănească China pentru lanț de 28 mm: roata țigănească este un tambur care cuplează canelura adâncă și partea principală a șantinului de ancorare, furnizată conform standardului CB∕T 3179-2013. calitatea fabricării acestuia influenţează direct randamentul ancorajului.
Opritorul lanțului marin este instalat pe puntea dintre șantinul marin și țeava, care este folosit pentru a prinde lanțul ancorei atunci când nava navighează sau aruncă ancora.
Opritorul lanțului este un dispozitiv de acostare important care este folosit pentru a prinde lanțul de ancore, pentru a rezista la tracțiunea lanțului de ancore și pentru a proteja șanțul care nu este în stare de tragere.
Opritorul cablului de lanț este o parte a echipamentului de acostare. Este un dispozitiv de ancorare care controlează lanțul ancorei și rezistă la forța de tragere a ancorei.
Oprioare pentru lanț de ancore Opritorul pentru lanț de ancore este instalat între șantinul marin și țeava, care fixează lanțul de ancore și previne alunecarea lanțurilor. Opritorul de lanț ajută la reducerea sarcinii de lucru a șantinului. Poate rezista la 80% din sarcina de rupere a lanțului de ancore și nu va fi deformat.
Opritorul de lanț de tip șurub este produs conform standardului de construcții navale GB/T 178-1996.
Opritor de lanț în mai multe etapePutem oferi toate tipurile de opritoare de lanț de ancore marine, chiar și opritorul de lanț non-standard poate fi personalizat.