+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Produse
Acasă > Produse > cârlig de remorcare marin

cârlig de remorcare marin Producători

Fabrica noastră oferă accesorii pentru lanțuri de ancorare, echipamente de acostare marine, dispozitive de fixare a containerelor, etc. Design extrem, materii prime de calitate, performanță ridicată și preț competitiv sunt ceea ce își dorește fiecare client și asta este și ceea ce vă putem oferi. Luăm calitate înaltă, preț ieftin și servicii perfecte.

produse asemanatoare

Produse fierbinți

  • JIS F 3422 Blocuri de smulgere a navelor

    JIS F 3422 Blocuri de smulgere a navelor

    JIS F 3422 Blocuri de smulgere a navelorCategorie:Bloc de marfă din oțel JISMaterial:OțelStandarde:JIS F 3422Preț FOB:Obțineți cel mai recent preț acumLocul de origine:China
  • JIS F2014-1987 Rolă dublă de ghidare

    JIS F2014-1987 Rolă dublă de ghidare

    China JIS F2014-1987 Roller dublu de ghidaj: JIS F2014-1987 Rolă dublu de ghidaj
  • GB T554-96 Tip D Blard cu cruce simplă

    GB T554-96 Tip D Blard cu cruce simplă

    GB T554-96 Blard cu o singură cruce de tip D. Bolardul nostru cu o singură cruce de tip D este proiectat strict conform standardului industrial național GB/T 554-96.
  • Bolard de andocare tip Y

    Bolard de andocare tip Y

    Bolard de andocare de tip Y Compania noastră furnizează toate tipurile de bolard de andocare marin: bolard de doc de tip Y, bolard de tip T, bolard de tip S, bolard de tip Tee head, bolard de tip rinichi, bolard de tip corn, bolard de acostare cu un singur bit, bolard de acostare dublu, cruce bolard bitt, bolard dublu DIN82607, bolard dublu JIS F2001, bolard dublu N.S2584, bolard dublu BSMA-12, bolard dublu VIS 1 și așa mai departe.
  • GB T554-96 Tip D Bolard cu o singură cruce

    GB T554-96 Tip D Bolard cu o singură cruce

    GB T554-96 Bolard cu o singură cruce de tip D. Bolardul nostru cu o singură cruce de tip D este proiectat strict conform standardului industrial național GB/T 554-96.
  • Bloc american din lemn triplu cu tip cârlig rotativ

    Bloc american din lemn triplu cu tip cârlig rotativ

    Bloc american din lemn triplu cu tip cârlig rotativ Bloc din lemn de tip SUA Bloc cu triplu snopi Bloc cârlig pivotant Bloc marin Descrierea produsului: bloc din lemn obișnuit tip american cu cârlig pivotant, corpul este mai ușor, iar cârligul este galvanizat la cald, astfel încât să poată fi utilizat în operațiuni maritime .
  • Blog înrudit
  • Recenzii

  • Funcția lanțului de ancorare

    Produsele noastre sunt vândute în peste 50 de țări și regiuni, inclusiv Europa, Orientul Mijlociu, Australia și Asia de Sud-Est și au câștigat laude din partea clienților interni și de peste mări. (China anchor chain)

  • Scurtă introducere a lanțului de ancorare

    Puteți fi siguri că veți cumpăra lanțul de ancorare, dacă aveți nevoie de cotația noastră, vă putem oferi o listă de prețuri. (Lant de ancorare din China)

  • Câți metri are o secțiune a lanțului de ancore marine?

    Lungimea lanțului de ancore marine se măsoară în „noduri”. China stipulează că lungimea standard a fiecărui lanț de ancorare este de 27,5 m. Țările din sistemul britanic iau de obicei 15 tone ca nod, care este limitat la 27,5 m atunci când sunt convertite în metri. Unele au 25m și 20m ca secțiune.

  • Care sunt caracteristicile structurale ale lanțului de ancorare?

    Lanțul de ancorare este format prin conectarea mai multor zale de lanț, iar dimensiunea este exprimată prin diametrul lanțului (mm). În funcție de prezența sau absența suportului în mijlocul verigii lanțului, acesta este împărțit într-un lanț de ancorare pilită și un lanț de ancorare pilită.

  • Noua placă triunghiulară marină introduce un design revoluționar pentru proprietarii de bărci

    Pasionații de marine sunt mereu în căutarea celor mai noi echipamente de navigație care le pot face experiența mai confortabilă și mai plăcută.

  • Ce este o geamandură din plastic pentru căi navigabile?

    Odată cu creșterea industriei de transport pe apă și dezvoltarea industriei construcțiilor navale, încărcătura navei a devenit din ce în ce mai mare, iar capacitatea de transport a fost, de asemenea, mult îmbunătățită, astfel încât cerințele pentru navigarea pe canale au fost, de asemenea, îmbunătățite.

Trimite o anchetă