Cârlig de acostare cu eliberare rapidă cvadruple Cârligul cu eliberare rapidă marin se caracterizează prin acostare fiabilă și eliberare rapidă. Nu numai că rezolvă problema de acostare și eliberare a docului tradițional, reducând foarte mult accidentele emergente, dar poate fi și asamblat cu mecanism de troliu electric, ceea ce reduce foarte mult intensitatea muncii frânghiei artificiale de tragere.
Cârlig de ancorare triplu cu eliberare rapidă Cârligul de eliberare rapidă constă în principal din mecanism de eliberare a cablului și mecanism de troliu. Este potrivit în special pentru terminalele mari unde au mai puțini operatori, vânt și valuri mari și au nevoie de acostare și eliberare imediată a frânghiilor de ancorare. Cârligul cu eliberare rapidă poate ajuta frânghiile de ancorare eliberate din cârligul său, odată ce nava trebuie să părăsească docul în caz de urgență.
Cârlig de acostare dublu cu eliberare rapidă Cârligul de eliberare rapidă, montat pe dig, este un dispozitiv special pentru eșuarea, ancorarea și eliberarea frânghiilor navei. Este produsul de reînnoire al bolardelor. Cârligele marine cu eliberare rapidă reduc intensitatea muncii lucrătorilor, îmbunătățesc eficiența muncii și sporesc siguranța și fiabilitatea.
Cârlig de ancorare cu eliberare rapidă unică Cârligul de eliberare rapidă este format din două părți: mecanism de remorcare și mecanism de ancorare. Are caracteristicile de eșuare automată a cablurilor, acostare sigură și fiabilă și eliberare rapidă, care este un nou echipament de acostare indispensabil pentru debarcaderul mari. Furnizăm cârlig cu eliberare rapidă cu ansamblu simplu, dublu, triplu, cvadruplu, printre care ansamblul cârlig dublu și triplu este utilizat pe scară largă.
Cârlig de ancorare cu eliberare rapidă Cârligul de ancorare cu eliberare rapidă poate elibera cablurile de ancorare rapid și în siguranță în unele cazuri de urgență. Este instalat pe andocare și un produs nou care înlocuiește bolardul tradițional. Cârligul cu eliberare rapidă este ușor de operat. Poate fi eliberat manual sau telecomandat de la timonerie.
