+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Produse
Acasă > Produse > Supape de oprire cu flanșă din bronz DIN 86260

Supape de oprire cu flanșă din bronz DIN 86260 Producători

Fabrica noastră oferă accesorii pentru lanțuri de ancorare, echipamente de acostare marine, dispozitive de fixare a containerelor, etc. Design extrem, materii prime de calitate, performanță ridicată și preț competitiv sunt ceea ce își dorește fiecare client și asta este și ceea ce vă putem oferi. Luăm calitate înaltă, preț ieftin și servicii perfecte.

produse asemanatoare

Produse fierbinți

  • JIS F 7353 Supape cu glob de control din fontă 10K cu șuruburi

    JIS F 7353 Supape cu glob de control din fontă 10K cu șuruburi

    JIS F 7353 Supape de control din fontă 10K cu înșurubare Supapă cu glob de control din fontă marine cu șurub, de asemenea, poate fi numită supapă SDNR din fontă marine sau supapă cu glob SDNR.
  • JIS F 7209 Construcții navale - Filtre de ulei simplex

    JIS F 7209 Construcții navale - Filtre de ulei simplex

    JIS F 7209 Construcții navale - Filtre simplex pentru ulei Standard de proiectare: JIS F7209-1996Standard de testare: JIS F7200-1996Presiune de testare: Corp - 0,74Mpa Dimensiunea flanșei conform JIS B2220-5K sau 10K*JIS F7209, are trei tipuri de tip LA și tip LB .Dimensiunea DN poate fi de la DN15 la DN400
  • Lanț de ancorare galvanizat la cald

    Lanț de ancorare galvanizat la cald

    Lanț de ancorare galvanizat la cald din China: lanțul de ancorare galvanizat la cald (HDG) are caracteristica bună de anticoroziune, interval de dimensiuni de la 12,5 mm la 76 mm. Finisarea HDG este realizată la cererea clientului, vă rugăm să informați în momentul solicitării. Furnizăm lanțul de ancorare HDG în Malaezia, Singapore, Indonedisa, Thailanda și alte țări.
  • Ancoră de barcă galvanizată la cald

    Ancoră de barcă galvanizată la cald

    Ancoră de barcă galvanizată la cald1. Tip: Ancoră Barcă/Yaht2. Material: oțel carbon3. Tratarea suprafeței: galvanizat la cald4. Greutate netă: poate fi personalizată5. Aplicație: bărci mici, iahturi etc.
  • Ușă din oțel ignifugă B15 și B0

    Ușă din oțel ignifugă B15 și B0

    Ușa de oțel ignifugă cu două foi B15 și B0 este o ușă ignifugă clasa B.
  • Crosby 1-1/4 A-342W Alloy Master Link

    Crosby 1-1/4 A-342W Alloy Master Link

    Calitate Crosby 1-1/4 A-342W Alloy Master Link, fabricat în China. realizat de Crosby și certificarea de testare 3.1 este disponibilă la cerere
  • Blog înrudit
  • Recenzii

  • Ce este o geamandură din plastic pentru căi navigabile?

    Odată cu creșterea industriei de transport pe apă și dezvoltarea industriei construcțiilor navale, încărcătura navei a devenit din ce în ce mai mare, iar capacitatea de transport a fost, de asemenea, mult îmbunătățită, astfel încât cerințele pentru navigarea pe canale au fost, de asemenea, îmbunătățite.

  • Analiza standardelor rolelor de ghidare - Care sunt cerințele procesului pentru rolele de ghidare?

    Cei care au folosit role de ghidare sau au o înțelegere clară a acestui produs, în special cei care sunt implicați în producția acestui produs, sunt profund conștienți de cerințele sale ridicate în selectarea materialelor. Mai jos, Yangzhou LIG Marine Machinery Co., Ltd. vă va oferi o scurtă prezentare a cerințelor sale mai mari de selecție a materialelor

  • Semnul lanțului ancorei¼ˆ1）

    Oferim accesorii marine de calitate excelentă și prețuri foarte competitive. Sper să deveniți partenerul companiei dvs.! Lanț de ancorare din China)

  • Domenii aplicabile de geamanduri din oțel

    1. Ancorare geamanduri din oțel, acostare nave, ancorare de carantină, zonă fără navigație, zonă de exerciții militare etc;

  • Clasificarea și domeniul de utilizare a cătușelor cu arc

    An expert in bow shackles - Yangzhou LIG Marine Machinery Co., Ltd. today introduces you to the classification and use of bow shackles. Our G2130 Bow Shackle products have been recognized by our customers for their superior quality and strict production process!

  • Limita de uzură a lanțului de ancorare marine

    Generally with the ship scrap, every six months a security check. If serious damage is found, the Marine will order replacement. But the chances of that happening are zero.

Trimite o anchetă